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濟南振宇物流有限公司

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2018-03-19濟南物流公司：省省回頭車，零擔&整車大票智能初見成效

近十年來，電商的崛起帶動了快遞的興盛，卻并沒有給零擔帶來明顯的變化。零擔企業(yè)的創(chuàng)新探索一直沒有停止，如全網模式、大車隊模式等創(chuàng)新形
2018-03-19濟南物流：冷鏈企業(yè)還在低價競爭？

哈根達斯成功啟示，冷鏈不需要低價競爭① 成本問題導致低價競爭。據了解，目前冷鏈物流市場還存在低價競爭的現象。是的，有一些企業(yè)為了節(jié)
2018-03-16濟南物流公司：物流專線，如何生存發(fā)展?

專線最大的特點是點對點直達運輸，不分撥，不中轉。由于專線物流在到達區(qū)域的網點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，而且走到時間
2018-03-16濟南物流：朱獻福代表：加快供應鏈創(chuàng)新與應用

2018年全國兩會正在北京如火如荼舉行，今年針對物流、供應鏈等方面的建議也比往年更多。在河南代表團就有一位代表帶來了他的關于加快供應鏈
2018-03-14濟南物流公司：順豐2018預計投入8000輛新能源物流車

日前，順豐方面表示準備在2018年投入8000余輛新能源車在順豐網絡內承擔運輸服務。與去年相比投入增幅近240%。順豐相關負責人表示，順豐多年
2018-03-14濟南物流：新零售帶來銷售領域五大變革

最近幾年，我國新零售異軍突起，不僅深刻改變了傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)，而且深刻變革了傳統(tǒng)的零售格局，成為釋放我國巨大消費潛力、轉向高質量發(fā)展的
2018-03-12濟南物流公司：公路貨運行業(yè)的七年之癢

一、物流業(yè)界現象1信息部消失前幾年信息部熙熙攘攘，每天很小的地方大概100多個檔口，生意好的不得了，而從2015年底，信息部逐步蕭條，直到

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20年專注于專線物流運輸

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